Сервизни ремонти и поддръжка на всички марки камиони, бусове и ремъркета

Сервизни ремонти на място в страната и чужбина. Сервизиране лекотоварни и тежкотоварни превозни средства и ремъркета. Още »

Сервиз и поддръжка на автобуси и минибусове.

Сервизни ремонти на място в страната и чужбина. Сервизиране на автобуси и минибусове. Още »

Абонаментна поддръжка на автопарк.

Договорна абонаментна поддръжка на фирмени автопаркови от лекотоварни, товарни и пътнически превозни средства. Още »

Авто Климатични Системи

Зареждане и ремонт на климатици на камиони, бусове, автомобили и пътностроителна техника. Още »

Мобилен сервиз за гуми

Волканизиране, баланс, демонтаж и монтаж на гуми. Още »

 

Международен Камион на Годината

Международен Камион на Годината

Журито Международен Камион на Годината (IToY) е международна организация, представляваща 25 страни в цяла Европа. Членовете на журито са избрани журналисти, които представляват водещи списания за товарни автомобили в родината си, от Испания, Италия и Гърция на юг към Скандинавските страни на север и Белгия, Великобритания, Франция и Ирландия на запад до Русия, Румъния и Словакия на изток.

Основната задача на журито е, в съответствие с нейните собствени правила, всяка година да присъжда годишната награда „Международен Камион на годината“, за камиони стартирали през тази година, които са „с най-голям принос за развитието на транспорта на товари по шосе в тези държави, които участват в изборите“. При вземането на своето решение журито взима под внимание, техническите, икономическите и практическите качества на превозните средства кандидатки. Съвсем наскоро, аспектите за безопасност и околна среда на тези превозни средства, играят все по-важна роля в съдейките решения.

Журито заседава няколко пъти в годината, за да обсъди настоящите кандидати. Организацията се е превърнала в истинска „международна“ мрежа за обмен на информация в областта на автомобилния транспорт, както и форум за сътрудничество в областта на международното изследване на камионите. Тя също така заседава редовно с представителина законодателите и индустриялците, за да спомогне за насърчаване на автомобилния транспорт.

Всичко започва във Великобритания през 1976 г., когато първият редактор на  Truck Magazine, покойният Пат Кенет тества в северната част на Великобритания, тогава, новият Seddon Atkinson SA200 .

Победителите през следващите години са:

  • 1977

    Seddon Atkinson 200
  • 1978

    MAN 280
  • 1979

    Volvo F7
  • 1980

    MAN 321
  • 1981

    Leyland T45
  • 1982

    Ford Cargo
  • 1983

    Renault G260/290
  • 1984

    Volvo F10
  • 1985

    Mercedes-Benz LN2
  • 1986

    Volvo FL Series
  • 1987

    MAN F90
  • 1988

    DAF 95
  • 1989

    Scania 3 Series
  • 1990

    Mercedes Benz SK Series
  • 1991

    Renault AE Magnum
  • 1992

    Iveco Eurocargo
  • 1993

    Iveco EuroTech
  • 1994

    Volvo FH serie
  • 1995

    MAN F2000
  • 1996

    Scania 4 Series
  • 1997

    Mercedes-Benz Actros
  • 1998

    DAF 95XF
  • 1999

    Mercedes-Benz Atego
  • 2000

    Volvo FH Series
  • 2001

    MAN TG-A
  • 2002

    DAF LF
  • 2003

    Iveco Stralis
  • 2004

    Mercedes-Benz Actros II
  • 2005

    Scania R Series
  • 2006

    MAN TGL
  • 2007

    DAF XF 105
  • 2008

    MAN TG Series
  • 2009

    Mercedes-Benz Actros III

Победителят за 2014г е Volvo Trucks’ New FH, показан на тръговското изложение COMTRANS в Москва. Престижната награда се връчи на Клаас Нилсон, президент на Volvo Trucks.

Volvo Trucks “ New FH е хай -тек камион за дълги разстояния, който поставя нов стандарт в автомобилната индустрия. volvo_FHИзцяло обновената му кабина разполага със стилен интериор в скандинавски дизайнерски стил с гладки контури и меки цветове, създавайки едно тихо и удобно работно място за шофьоря на камиони. Дигиталния дисплей и основните циферблати в центъра на таблото са едновременно ефективни и изключително лесни за употреба. Благодарение на изправените А-колони и иновативни огледала за обратно виждане с ревизирани, по-малко натрапчиви огледални кутии на кабината New FH, предлагат на водача подобрена видимост във всички посоки.

Също толкова впечатляваща е работата на трансмисията на Volvo. Журито даде висока оценка на комбинацията от I- Shift автоматизирано предаване на Нова FH, заедно с “ I- see“ (Аз виждам) картографски софтуерен пакет на Volvo, който намалява разхода на гориво и предлага гладко и предсказуема скоростна променя въз основа на маршрута на камиона.

The New FH е с допълнително подсилена кабина с повишена стабилност на преобръщане, подобрено управление и възможност за независимо предно окачване ( IFS ).

И накрая , благодарение на комуникационната единица Telematics Gateway, серията камиони New FH може да бъде дистанционно проследявани от Volvo, за да се сведе до минимум разходите за поддръжка и ремонти, което е ключов фактор в днешната трудна бизнес среда, която изисква по-ниска обща цена на притежание ( TCO) .

Обобщавайки гласуването на журито на IToY, председателят Gianenrico Griffini коментира: “ Volvo Trucks е дала напълно нов тежкотоварен автомобил, които със своята новаторска кабина, хай- тек двигателни компоненти и съвременни решения за поддръжка поставя нов стандарт в автомобилната индустрия „.