Въведение
Всеки шофьор на камион знае колко неприятна може да бъде една повреда по време на международен курс. Когато сте далеч от вашата база и сервиз, е важно да знаете какви ремонти можете законно да извършите на пътя в страните от Европейския съюз. В тази статия ще разгледаме какво е разрешено, какви са ограниченията и как да бъдете подготвени за най-честите аварийни ситуации.
Законови регулации за пътни ремонти в ЕС
Европейският съюз има общи регламенти за безопасност на движението, но всяка държава-членка може да има и свои специфични разпоредби. Общото правило е, че на магистрали и първокласни пътища не се разрешават мащабни ремонти, които:
- Изискват повече от 2 часа работа
- Водят до разливане на масла или други технически течности
- Налагат блокиране на част от пътното платно за продължителен период
- Създават риск за другите участници в движението
Важно: В повечето страни от ЕС е задължително да поставите светлоотразителен триъгълник на подходящо разстояние зад превозното средство (обикновено 100-150 метра на магистрали) и да включите аварийните светлини при спиране за ремонт на пътя.
Разрешени пътни ремонти в ЕС
1. Смяна на гуми
Смяната на спукана гума е разрешена навсякъде, стига да:
- Разполагате с правилното оборудване
- Можете да изпълните ремонта на безопасно място
- Поставите необходимата сигнализация
Съвет: Винаги носете качествен хидравличен крик, подходящ за тежестта на вашия камион, резервна гума в добро състояние и ключ за гайките с удължител.
2. Електрическа система
Можете да извършвате следните ремонти:
- Смяна на изгорели предпазители
- Подмяна на крушки за фарове, стопове и мигачи
- Ремонт или подмяна на прекъснати кабели
- Джъмпиране на акумулатор при нужда
Внимание: Винаги изключвайте главния ключ на акумулатора преди работа по електрическата система.
3. Охладителна система
Допустими са:
- Доливане на охладителна течност
- Подмяна на спукан маркуч (ако е достъпен и лесен за смяна)
- Затягане на разхлабени скоби
Препоръка: Винаги носете 10-15 литра дестилирана вода и поне 5 литра антифриз.
4. Горивна система
Разрешени са:
- Смяна на горивни филтри
- Обезвъздушаване на горивната система
- Отстраняване на вода от горивния филтър
- Ремонт на прости течове в горивните линии (не в резервоара!)
5. Спирачна система
Възможните ремонти са ограничени до:
- Регулиране на спирачните щанги (при механични спирачки)
- Проверка и обезвъздушаване на спирачната система
- Подмяна на спирачни маркучи в аварийни ситуации
Важно: Никога не тръгвайте с компрометирана спирачна система! При сериозни проблеми винаги викайте професионална помощ.
6. Осветителна система
Можете да поправяте:
- Всички видове осветителни тела
- Прекъсвачи и бушони
- Проблеми с контактите
Забранени пътни ремонти
Следните ремонти са забранени на пътя в повечето страни от ЕС:
- Двигател – основни ремонти като смяна на глава, ремонт на клапани и др.
- Скоростна кутия – вътрешни ремонти по трансмисията
- Диференциали – отваряне и ремонт на диференциали и полуоски
- Заваръчни работи – категорично забранени на обществени пътища
- Ремонти по шасито – структурни ремонти на рамата
Специфики по държави в ЕС
Германия
В Германия са особено стриктни относно ремонти на пътя. На автобаните (магистралите) са забранени всякакви ремонти, освен най-неотложните. При повреда трябва веднага да се обадите на пътна помощ. На територията на Германия има множество „Truck Service“ центрове, които работят денонощно.
Франция
Франция позволява малко повече свобода за ремонти на пътя, но все пак е препоръчително да избягвате ремонти на автомагистрали. Ако се налага да спрете за ремонт, винаги използвайте зоните за почивка или паркинги.
Италия
В Италия на магистралите има аварийни телефони на всеки километър. При повреда е препоръчително да се обадите на пътна помощ, тъй като глобите за неразрешени ремонти могат да бъдат високи.
Испания
Испания има строги правила за ремонт на пътя, особено през летните месеци, когато има повишен риск от пожари. Забранено е да се извършват каквито и да било ремонти, които могат да предизвикат искри в близост до суха растителност.
Източна Европа
В страни като България, Румъния и Полша регулациите могат да бъдат по-либерални в практиката, но официално следват общите европейски норми. Въпреки това, поради по-слабия контрол, често се толерират по-обширни ремонти на второстепенни пътища.
Как да се подготвите за пътуване
Превантивна поддръжка
Най-добрият начин да избегнете ремонти на пътя е да извършвате редовна поддръжка:
- Преди всяко пътуване:
- Проверка на нивата на всички течности
- Проверка на налягането в гумите
- Визуална инспекция на окачването и спирачките
- Проверка на всички светлини
- Седмична поддръжка:
- Проверка на затягането на гайките на колелата
- Проверка на акумулатора
- Почистване на филтри и радиатори
- Месечна поддръжка:
- Обстойна проверка на спирачната система
- Проверка на състоянието на окачването
- Диагностика на електронните системи
Приложения и онлайн услуги
Препоръчвам следните приложения за всеки международен шофьор:
- Truck Parking Europe – за намиране на безопасни места за паркиране
- DAF Connect / Scania Fleet / Mercedes FleetBoard – за мониторинг на състоянието на камиона
- Waze или TruckMap – за актуална информация за пътната обстановка
- Trucker Path – комбинира информация за паркинги, цени на горивата и маршрути
Заключение
Познаването на разрешените пътни ремонти в ЕС е жизненоважно за всеки професионален шофьор на камион. Добрата подготовка и правилният комплект инструменти могат да спестят време и пари при малки повреди. Въпреки това, винаги помнете, че безопасността е на първо място – ако не сте сигурни в способностите си или легалността на ремонта, по-добре е да извикате професионална помощ.
При аварина ситуация в държава от ЕС, Сърбия или Турция, можете да се свържете с нас или да ни изпратите заявка за сервиз тук…
