Разлика между моторните масла UHPD 10W-40 по ACEA-12: E4 и Е6

Тъй като има търговци, които предлагат масла с одобрение по ACEA E4 и обясняват, че са по-добри от E6, на графиката е показана разликата между маслата SAE 10w-40 по ACEA-12: E4 и Е6.

Масла UHPD (Ultra High Performance Diesel) 10w-40 за камиони, строителна и селскостопанска техника с удължен междусменен интервал – до 100 000км.

Двигателно масло с намалено съдържание на Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur (low-SAPS).

Masla 10W40 UHPD E4 E6

Wear – Износване; Е6 – по-голяма устоичивост, по- малко износване

Bore Polish -Полиране на буталните цилиндри; Е4=Е6 еднакви показатели

Aftertreatment CompatibilityСъвместимост с DPF (филтър за твърди частци);

Е6 съвместим

Corrosion – Устоичивост на корозия; Е6 – по-голяма устйчивост на корозия;

Oxidative Thickening – Натрупване на оксиди; Е4=Е6 еднакви показатели;

Piston Deposit – Отлагания по буталата; Е4=Е6 еднакви показатели;

Soot – Сажди; Е4=Е6 еднакви показатели;

Масла за камиони, строителна и селскостопанска техника с удължен междусменен интервал – до 100 000км.

Двигателно масло с намалено съдържание на Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur (low-SAPS).

Масла UHPD (Ultra High Performance Diesel) 10w-40 в гамата на „Евро 07“ АД:

 

Ето и някои масла с удобрения по ACEA-12:Е6:

 Statoil MAXWAY ULTRA E6 10W-40

Спецификации: ACEA E9, ACEA E6, ACEA E7, API CI-4, JASO DH-2 2008

Одобрения MB-Approval 228.51, Volvo VDS-3, MAN M 3477, Scania Low Ash, MTU Type 3.1, Renault RLD-2,

CAT ECF-1-a, Mack EO-N

Fulfills: MAN 3271-1, Volvo CNG, Deutz DQC IV-10LA, CES 20076, CES 20077 Renault VI RXD

 I.G.A.T. PLATIN XT LA SAE 10W-40

Одобрения и спецификации:

· ACEA E6/E7

· API CI-4

· JASO DH-2

· Cummins CES 20076/-77

· DEUTZ DQC III-10 LA

· Mack EO-N

· MAN M 3271-1/3477

· MB 226.9/MB 228.51

· MTU Type 3.1

· Renault RGD/RXD/RLD-2

· Volvo VDS-3/CNG

Castrol Enduron Low SAPS 10W-40

Одобрения и спецификации:

ACEA E6, E7

API CI-4

Deutz DQC IV-10LA

MAN M 3477

MB-Approval 228.51

RVI RLD-2 RXD

Scania Low Ash

Volvo VDS 3

DAF – Meets extended drain requirements for MX Euro 4 and Euro 5 engines

 

Please follow and like us: