Когато търсите евтин употребяван товарен автомобил, има много да се мисли по отношение на избора на надеждено возило, което няма да се разпадне на няколко хиляди километра по-надолу по пътя. Това са най-често срещаните проблеми с употребяваните камиони, с които се зблъскват купувачите им по-късно.
Течове и горене на масло
Това е много често срещан проблем с по-стари автомобили. При по-старите двигатели се появяват течове на моторно масло и затова трябва непрекъснато то да се долива. Това е свързано с допълнителни разходи, а също е вредно за околната среда. Други двигатели просто са склонни да изгарят маслото. И в двата случая това може да доведе до работа на двигателя “на сухо”. Вие може и да не установите теча на масло по време на покупката, тъй като е лесно продавача да подложат картон под двигателя и го премахне преди огледа ви, за да заличи изтичането на маслото .
Ръжда по купето
Ръждиви петна по каросерията на камиона могат да означават и ръжда по рамата. Ръждата всъщност разяжда и отслабва метала, а това може да бъде опасно. Новият собственик ще трябва да плаща за ремонт на купето. Ако не можете да го направите сами, може да се наложи да платите цяло състояние в сервиз, за да закърпят вашия камион.
Повреди в горивната система ипроблем с гарнитурите
Всякакъв вид лошо уплътнение на блока на двигателя може да доведе до постоянни проблеми на пътя и може да доведе до неправлина диагностика на горивната и изпускателната система, която може да се превърне в кошмар за някои модели камиони. И двата проблема може да бъде трудно да се установят на тест драйва и могат да водят до чести повреди.
Трансмисията
Всяко голямо превозно средство е силно зависимо от своята трансмисия. Професионалните поправки са ужасно скъпи, отчасти защото в сервизите често се налага пълното и разглобяване, за да се ремонтира. Мислете за трансмисията като “втори двигател” по отношение на отговорността. Ако камиона е с повредена трансмисия, то ремонта й може да не си струва и да е изключително скъм както ремонта на двигател и значително да надхвърли цената на камиона.
Постояно светене на чековете по таблото
Ако намерите сравнително нов камион, за да има и съвременен компютър, но и много евтин, това не неозначава, че сте направили изключителна сделка. Предишния собственик може да се уморил от опити да диагностицира проблемите изписване на таблото и да е решил да продаде камиона. Рестартирането на компютъраможе да премахне времено проблема. Но ако чек лампите светнат отново след няколко хиляди километра, то това може да означава, че имате сериозен проблем.
