Новото поколение влекачи Scania от серия R и S не са били на пътя достатъчно дълго, за да знаем как се представят, така че ще бъде интересно да видим как изглежда тези камиони в годините.
Засега обаче има някои неща, които трябва да се знаете, но повечето са начални проблеми, които, надяваме се, вече няма да се нуждаят от внимание, тъй като началните модели се развиват и развиват.
- Предното стъкло: Случаи на спукване на предното стъкло, за които се подозира, че са причинени от огъване на кабината.
- Стереото: Стерео повреди, вероятно дължащи се на това, че топлопроводите са зад съответните устройства.
- Хладилникът: Хладилниците понякога спират да функционират без предупреждение или очевидна причина.
- Окачването: Множество оплаквания по окачването и окачване отзад на кабината се разхлабват.
- Предния ресьор: Има оплаквания от предните ресьори, от всеки двама от трима шофьори на камиона.
- Дехидраторът: Има някои оплаквания за повреди в дехидратора.
- Течове на масло: Неизправности в уплътненията на вала от към скоростната кутия, което води до големи течове, понякога до положение, при което се стига до смяна на съединителя.
- Изпусканена въздух: непрекъснато бавно изпускане на въздух, което се появява в различни клапани.
- Фаровете: Ако стъклотона фар се напукан или счупе, трябва да се купи целия фар, а не само стъклото.
- Вторите кормилни оси: Вторите кормилни оси (ако са монтирани) сега се задвижват по електронен път по същия начин като завиващите оси на ремърке, а не чрез използване на хидравлика, и са съобщени някои проблеми с контролната им кутия. Това се отстранява гаранционно.
Please follow and like us:
